掃地機的車身由車架和車骨架組成，在現有的掃地機中，車架和車骨架是分體設置的，兩者通過板簧、懸掛等減震裝置連接在一起。這種結構設置的車身，其載重完全由車架完全承擔，車骨架不受力，在實際加工中，為滿足載重需要，車架的鋼管必須制作的較粗大，相對的耗材也大，成本高。
此外，車架與車骨架的分體結構設置，使得兩者間的連接強度不高，在一定程度上縮短了掃地機的使用壽命。此外，車架與車骨架的分體結構不僅給組裝帶來麻煩，同時工序 中為實現與減震裝置的互連，經常會需要對車架或車骨架進行鉆孔連接，其將進一步縮短車架與車骨架的連接強度和使用壽命。
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